発表会では同社のクリスチャン・ヴィードマン代表取締役が登壇。21年の販売実績では、モトラッドが過去最高となる年間5866台の販売台数を達成したことも発表された。その後、22年の商品ラインアップなどを発表。四輪車「i4」も一緒に公開されたほか、同社では電動二輪車で2番目のラインアップとなるCE04も披露された。
発表会で登壇する代表取締役のヴィードマン氏
同モデルは2017年に発表した「BMW C evolution」(シー・エボリューション)に続く電動スクーターで、最高出力31kw（42ps）を発生する電気モーターを搭載。バッテリーも60.6Ah（8.9kwh）という容量を持ち、航続可能距離は約130kmとしている。
電動二輪車の「CE04」
CE04に乗車するBMWモトラッド・GMの佐伯氏
車両の説明には、21年末に新しくBMWモトラッドのゼネラルマネージャーに就任した佐伯要氏が登壇。出力の高いモーターを搭載したことで「0-50km/hの加速は2.6秒を実現。最高速も120km/h出るので、高速道路でも問題なく利用できる。また、都市部の移動手段を想定したスクーターモデルであり、航続距離もそうした用途では必要十分だと考える」と述べた。
車両区分は軽二輪 日本向けは独自の仕様
車両にはType1コネクター（SAEJ1772-2009）に、ケーブルへ充電制御装置を内蔵した充電器（Mode 2）が付属しており、日本仕様では単相200V/15Aのほか、最大単相200V/32A（6.4kw）にも対応する。なお、日本の充電インフラで数多く採用されている急速充電のCHAdeMO（チャデモ）には未対応となる。
日本仕様には、シートヒーター及びグリップヒーターを標準装備しており、さらに速いペースでの加速を可能とする「ダイナミック」ライディングモードも装備される。ETC車載器2.0も標準。車両価格は税込価格161万円で、車両区分は軽二輪となる。
シート下にはヘルメットが収納可能なスペースを設定（写真は付属の充電ケーブルを収納）
