2026MotoGP第16戦 日本グランプリ開催

モトGPクラス　 Ｍ・マルケスＷ優勝
ランキングトップまであと２ポイントに迫る

台風26号の関東接近が心配されたものの、レースウィーク中の３日間(10月２日〜４日）を通じて全走行がドライコンディションで行われた「２０２６ＦＩＭモトＧＰ世界選手権シリーズ・第16戦ＭＯＴＵＬ日本グランプリ」。今大会の注目はモトＧＰクラスで、第10戦オランダグランプリの優勝をはじめ、スプリントを含め、今シーズン７回の表彰台登壇を果たしている小椋藍の活躍と、ホルヘ・マルティンとマルク・マルケスによるワールドチャンピオン争いだろう。レースは土曜日にモトＧＰクラスのスプリント、日曜にモト３／モト２／モトＧＰ全クラスの決勝レースが行われ、両日にわたって「ＩＤＥＭＩＴＳＵモト４アジアカップ」（アジアタレントカップから改称）も開催。好天に恵まれたこともあり、３日間を通じてモビリティリゾートもてぎ（栃木県芳賀郡）には、昨年よりも３万人以上も多い、同地での日本グランプリ過去最高の12万人を超える観客が詰めかけた。
主催：ＭＦＪ＝日本モーターサイクルスポーツ協会／ホンダモビリティランド　公認：ＦＩＭ＝国際モーターサイクリズム連盟　
文／中村浩史、本紙　写真／南孝之、中村浩史、本紙

小椋藍は５位／６位でランキング５位へ上昇

台風26号が関東付近を通過したことで、ウィーク中の３日間にわたって小雨に降られた時間帯こそあったものの、初日から全走行セッションともにドライコンディションで行われた26年の日本グランプリ。

今大会最大の注目は、04年の玉田誠氏（当時ホンダ）以来、日本人ライダーとして22年ぶりにモトＧＰクラスで優勝した小椋藍（アプリリア）の活躍だろう。

日本グランプリをランキング６位で迎えた小椋は、公式予選（Ｑ）１からの出走でトップタイムをマーク。進出したＱ２で11番手となり、４列目11番グリッドからのスタートとなった。

予選でポールポジションを獲得したのはホルヘ・マルティン（アプリリア）。２番手にマルク・マルケス（ドゥカティ）、３番手にペドロ・アコスタ（ＫＴＭ）がつけ、まずは勢いのあるライダーが順当な滑り出しを見せるなか、土曜に行われた12周のスプリントレースでは、スタートでマルティンとマルケスが飛び出し、１周目からマルケスがトップに立つと、そのまま後続との差をジリジリ引き離して優勝。２位に今シーズン初表彰台のディオゴ・モレイラ（ホンダ）、３位にマルティンが入った。

好スタートを切った小椋はオープニングラップの多重クラッシュに巻き込まれずに順位を上げると、モレイラにかわされたものの、マルコ・ベッツェッキ（アプリリア）をパスして５位に入賞。

24周で行われた日曜日のフルレースでは、スタートからレース中盤までマルティンがリードするものの、終始後方につけていたマルケスが11周目でトップに立ち、そのまま後続との差をキープして優勝。２位、３位はマルティン、ベッツェッキの順で表彰台に登壇した。

小椋はまたも好スタートを見せてオープニングラップで８番手まで浮上すると、チームメイトのラウル・フェルナンデス、アコスタと終始激しい５番手争いを繰り広げ、一度はアコスタにパスされたものの、再び逆転して６位でゴール。ランキングをひとつ上げて、翌週に開催されるインドネシアＧＰに向かう。

日曜日に行われたモト３クラスはダビド・アルマンサ（リキモリダイナボルト・インタクトＧＰ）が、モト２クラスはイサン・グエバラ（ＢＬＵＣＲＵプラマックヤマハモト２）がそれぞれシーズン３勝目をあげた。

土曜と日曜に行われたＩＤＥＭＩＴＳＵモト４アジアカップでは、知識隼和がレース１を、松山遥希がレース２を制した。

※詳細は二輪車新聞10月9日付け「2026MotoGP第16戦 日本グランプリ特集号」に掲載