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連載「旗幟鮮明」
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2000-01-01
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新着記事
2023年国内出荷台数 原付二種は対前年146%の大幅増
2023年の国内4社の新車国内出荷台数詳細(本紙調べ)が明らかになった。全体で前年比8289台=2・2%増の37万7082台と、前年を超える水準となった。その中にあって原付二種は、22年の10万1749台から5万台近く増え、1998年以来25年ぶりに14万台を超え、対前年比で46・1%増となる14万8646台の出荷を記録した。
編集部
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nirin
TOPICS
国内出荷台数
「北海道モーターサイクルショー2024」開催迫る 二輪文化と市場の発展等を図る 3月9日〜10日
二輪車および関連製品・サービスなどを紹介する「北海道モーターサイクルショウ2024」が、昨年に引き続き3月9日(土)・10日(日)の2日間にわたり開催される。主催は北海道モーターサイクルショウ2024実行委員会(大村直幸会長)。
編集部
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イベント
新製品
北海道モーターサイクルショー
新ドラッグスター登場 商材拡充、販売増へ ITAL‐J JAPAN 坂井英春社長 【2023年実績と2024年抱負】
イタルジェットおよびSWMの輸入代理店として、2023年10月31日にスタートしたITAL‐J JAPAN(株)。社長に就任した坂井英春氏に、両ブランドの近況と展望を聞いた。
編集部
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考えるリーダー
イタルジェット
ITALJET
ドラッグスター
SWM
坂井英春
円安受難も催事に吉 販売回復で2024年へ BRPジャパン 毛塚基治代表 【2023年実績と2024年抱負】
Can-Amブランドの前2輪/後1輪の三輪バイク〝リバーストライク〟を手掛けるBRP(カナダ)。日本市場における売上構成は22年実績で水上バイク70%、スノーモービル17%、そして三輪バイクとATV(バギー)あわせて13%となっている。
編集部
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考えるリーダー
メーカー
BRP
Can-Am
Can-Amスパイダー
Can-Amライカー
毛塚基治
vol.35 〜“顧客ケア”はより個別に、より繊細に
若い世代に限らずライダーの一定数は、旧いバイクに強く興味を持っているという事例について、以前この連載で触れました。バイクがバイクである以上、まずは触れること、そしてどんなに古いバイクであっても乗れることの喜びは絶大です。
編集部
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TOPICS
旗幟鮮明
コミュニケーション
ミシュラン スポーツプレミアムタイヤ2製品を発売 デザインもよりスポーティーに
日本ミシュランタイヤは、二輪車用スポーツタイヤ2製品を発表、1月25日より発売した。新発売の2製品は「MICHELIN POWER6(以下パワー6)」と「MICHELIN POWER GP2(以下パワーGP2)」。モータースポーツで培った技術を盛り込み、多様な路面環境において高いパフォーマンスを発揮する「スポーツプレミアムタイヤ」に位置づけられるものだ。
編集部
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新製品
MICHELIN
ミシュラン
MICHELIN POWER6
MICHELIN POWER GP2
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新着記事
2023年国内出荷台数 原付二種は対前年146%の大幅増
編集部
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「北海道モーターサイクルショー2024」開催迫る 二輪文化と市場の発展等を図る 3月9日〜10日
編集部
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新ドラッグスター登場 商材拡充、販売増へ ITAL‐J JAPAN 坂井英春社長 【2023年実績と2024年抱負】
編集部
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円安受難も催事に吉 販売回復で2024年へ BRPジャパン 毛塚基治代表 【2023年実績と2024年抱負】
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vol.35 〜“顧客ケア”はより個別に、より繊細に
編集部
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ミシュラン スポーツプレミアムタイヤ2製品を発売 デザインもよりスポーティーに
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nirin
2024年は全銘柄で新型車投入 ピアッジオグループジャパン ネリ・ミクラウス社長 【2023年実績と2024年抱負】
編集部
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nirin
着実にファンの定着進む 2024年は4~5機種投入か キムコジャパン 平井健三統括部長 【2023年実績と2024年抱負】
編集部
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TOPICS
2023年国内出荷台数 原付二種は対前年146%の大幅増
2023年の国内4社の新車国内出荷台数詳細(本紙調べ)が明らかになった。全体で前年比8289台=2・2%増の37万7082台と、前年を超える水準となった。その中にあって原付二種は、22年の10万1749台から5万台近く増え、1998年以来25年ぶりに14万台を超え、対前年比で46・1%増となる14万8646台の出荷を記録した。
編集部
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nirin
「北海道モーターサイクルショー2024」開催迫る 二輪文化と市場の発展等を図る 3月9日〜10日
編集部
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nirin
vol.35 〜“顧客ケア”はより個別に、より繊細に
編集部
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nirin
ホンダ 世界初 二輪車用「E-クラッチ」発表 発進・停止時 クラッチ操作不要 順次採用車種を拡大
野里卓也
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電動二輪車用交換式バッテリー普及に尽力
野里卓也
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nirin
二輪誌編集長と福島を走る 「第30回ホンダ編集長ミーティング」4年ぶりに開催
本多正則
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nirin
vol.34 エンジンとモーターの融合・新たな棲み分け
編集部
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考えるリーダー
新ドラッグスター登場 商材拡充、販売増へ ITAL‐J JAPAN 坂井英春社長 【2023年実績と2024年抱負】
イタルジェットおよびSWMの輸入代理店として、2023年10月31日にスタートしたITAL‐J JAPAN(株)。社長に就任した坂井英春氏に、両ブランドの近況と展望を聞いた。
編集部
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円安受難も催事に吉 販売回復で2024年へ BRPジャパン 毛塚基治代表 【2023年実績と2024年抱負】
編集部
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2024年は全銘柄で新型車投入 ピアッジオグループジャパン ネリ・ミクラウス社長 【2023年実績と2024年抱負】
編集部
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nirin
着実にファンの定着進む 2024年は4~5機種投入か キムコジャパン 平井健三統括部長 【2023年実績と2024年抱負】
編集部
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中期目標は変えず 26年までに年間販売1000台を ポラリスジャパン 藤原裕史代表 【2023年実績と2024年抱負】
編集部
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好調のロイヤルエンフィールド カスタム、レースでも存在感 PCI 高永賢治取締役 【2023年実績と2024年抱負】
編集部
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幅広い商品を供給 販売店の課題を解決 モータリスト 野口英康代表 【2023年実績と2024年抱負】
編集部
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業界人インタビュー
「ゴールドウイン」ブランドを一丁目一番地に
この秋、「ゴールドウインモーターサイクル」は、「ゴールドウイン」ブランドのモーターサイクルカテゴリーとして新たに生まれ変わった。同社が中期5カ年計画に掲げる、事業と環境におけるサステナブル(持続可能)な将来を見据えての思い切った方向転換だ。8月末には2023年秋冬モデルとして、これまで二輪車用製品開発で培われたノウハウをベースに、環境配慮素材を使用した20型を含む全25型の新製品を発表。同時に、リペア無償など新たなサービスもスタートさせた。自らもハスクバーナマシンでオフロードレースを楽しんでいる、企画グループの伊藤建氏に、これからのモーターサイクルカテゴリーの方向性を聞いた。
本多正則
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nirin
夫婦で紡いだSP忠男 ㊦
野里卓也
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夫婦で紡いだSP忠男 ㊤
野里卓也
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nirin
レンタルでオフへのきっかけ作り 老舗オフロード車専門店が取り組み
野里卓也
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福島応援企画 今度は只見線と会津を応援 東京都多摩市の販売店 ヤングオート
野里卓也
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二輪車サブスク 成長中 オークネット・モーターサイクル 中田智氏
辻内 圭
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「モトミックス」スクール 千葉・君津で再始動 アドベンチャーオーナー向けスクール開催
野里卓也
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連載「旗幟鮮明」
vol.35 〜“顧客ケア”はより個別に、より繊細に
若い世代に限らずライダーの一定数は、旧いバイクに強く興味を持っているという事例について、以前この連載で触れました。バイクがバイクである以上、まずは触れること、そしてどんなに古いバイクであっても乗れることの喜びは絶大です。
編集部
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nirin
vol.34 〜エンジンとモーターの融合・新たな棲み分け〜
編集部
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nirin
vol.33 〜レトロ系スタイルの一歩先へ〜
編集部
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nirin
vol.32 〜昭和を駆け抜けた日本で最も熱い男〜 マン島TTレースの谷口選手
編集部
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vol.31 素人アドバイスはとても危険
編集部
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nirin
vol.30 人材確保は“人と人とのつながり”大切に
編集部
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nirin
vol.29 集まるお店、集めるお店
編集部
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2023年国内出荷台数 原付二種は対前年146%の大幅増
編集部
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編集部
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着実にファンの定着進む 2024年は4~5機種投入か キムコジャパン 平井健三統括部長 【2023年実績と2024年抱負】
編集部
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車検証の電子化で手数料令を改正 2023年1月1日から値上げ/国交省
編集部
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2024年は全銘柄で新型車投入 ピアッジオグループジャパン ネリ・ミクラウス社長 【2023年実績と2024年抱負】
編集部
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KTMジャパン トレーニングセンター新設 二輪車未経験から受け入れ 高度な技術取得目指す
野里卓也
@ nirin
「日本のメカニックの給料はもっと高くなるべき」
野里卓也
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