猪首俊幸 @ nirin

カワサキNinja ZX-25Rに乗ってきました

今回のカワサキNinja ZXｰ25R（以降、ZXｰ25R）の試乗は一般道とサーキットで、試乗車にはクイックシフターなどを標準装備するSEモデルが供された。一日目は一般道でオートポリスから阿蘇のワインディング、山を下りてから、一般的な多車線の国道、熊本城付近の市街地なども走った。
猪首俊幸 @ nirin
カワサキNinjaZX-25RTOPICS二輪車新聞社便りニューモデルインプレッション

ライダーはスーパーアスリート　ライダーにもっとステイタスを

どの世界でもそうなんでしょうけど、それを一生懸命やっている人や、趣味で楽しんでる人たちの常識は、そうじゃない人からみたら、「知らない…」「そうなの…」ということが多く、二輪車業界なんて、その最たるものという気がします。
猪首俊幸 @ nirin
二輪車新聞社便りレース情報TOPICS

元「プレスライダー」、現「PRESS」

二輪車新聞はホームページもリニューアルし、写真はデジタル、原稿もネットでの入稿となり、入社時とは隔世の感があります。
猪首俊幸 @ nirin
二輪車新聞社便りTOPICSプレスライダー

ホンダPCX150を購入して、初めてわかったこと

妻と娘に「これなら後ろに乗ってみたい」と言わせた“高性能” 非常に個人的なことで恐縮なのですが、ホンダのPCX150を昨年購入しました。職権乱用とも取られるかもですが、各メーカーさんが媒体向けに開催してくれる新型モデルの試乗会というのがありまして、PCX150もホンダさんが開催した試乗会で乗らせていただき、かなり気になるモデルとなったのが購入の発端でした。 私はのんびりと乗るよりは、加速感を味わったり、車体を左右に動かしたりすることのほうが好きです。いい年をしていまだに速いライダーに憧れを抱いているおっさんなので、正直スクーターは、便利だなぁとは思うのですが、乗るために乗るという感じでも...
猪首俊幸 @ nirin
二輪車新聞社便りホンダPCX1502人乗り

新型軽二輪シティアドベンチャー ホンダ「ADV150」

ホンダはアドベンチャースタイルの新モデル「ADV150」のプレス関係者向け試乗会を2月6日、千葉県木更津市で開催した。149ｃｃ単気筒エンジン搭載のアドベンチャースタイルを持つ軽二輪スクーターとして2019年の東京モーターショーで日本初公開された同モデル、2月14日より発売されているが、すでに販売店からの受注状況では、試乗会開催時点で、国内年間販売計画を上回る台数となっていたようだ。
猪首俊幸 @ nirin
TOPICSホンダニューモデル

モトGP世界選手権開幕戦カタールGPのモトGPクラスの開催が中止、第２戦のタイGPは延期に

コロナウイルスの影響が世界中で広まり、様々なイベントが中止となるなどしているなか、モトGP世界選手権の開幕戦（3月8日決勝）がカタールで予定されていたが、モトGPクラスの開催中止が、FIM（国際モーターサイクリズム連盟）、モトGP主催団体のDORNAで発表された。
猪首俊幸 @ nirin
TOPICSレース情報イベント

体感していただきたいモノとコト

新しいバイクやタイヤが発表されると、媒体向けの発表会や試乗会が開催されることがあり、私もお招きいただき、説明を聞いたり実際に乗車したりなどして、記事にしております。 その際、「実際に体感してもらえると、一番わかるんだけどな」と思うことが、申し訳ないけれどもあります。「もっと写真やら文章やらがんばれよ」なんて言われそうですが、タイヤなどは見た目も変わりませんし、違いが写真などにすっと現れるものでもありません。しかし、乗ってみると「うわっ、良い」となるのも事実であります。 車両やタイヤ、各種パーツと同じように使ってみてわかるものに用品があります。私は紙面ではアライさんのヘルメットにクシタニさ...
猪首俊幸 @ nirin
二輪車新聞社便り

使ってこその道具

最近、長年大型二輪免許に憧れていた知り合いが教習所に行き、めでたく大型二輪免許を取得、念願だった大型バイクも所有しました。当初はすごくうれしそうで、車両も見せてもらったりしたのですが、最近は乗ってこなくなりました。 聞くと「大型バイクに乗れるようになったんだけど、意外とつまらない」とのこと。大型さえ取ればと思っていたようですが、取った先にはあまり楽しみがなかったようです。 誤解を恐れずに言わせてもらうと、オートバイも道具です。 有名なサッカー選手が履いてるのと同じスパイクを購入して、眺めていても面白くないですし、普段のお出かけに履いても面白くないです。サッカーのピッチで、一緒にプレーする...
猪首俊幸 @ nirin
二輪車新聞社便り

バイクの実車力

バイクは車や自転車と同じく道路を走っている。身近なのか、そうでもないのか、バイクは世間からどういう見られ方をしているのだろうか。 乗る人、乗らない人。乗っていた人、乗れない人。興味ある人、無い人。好きな人、嫌いな人…様々な人がいるだろうが、手に触れられるところにバイクが置いてあったら、人々はどんな関心を示すのだろうか。 最新型ではないが、1000ccのスーパースポーツモデルを所有している。ほぼ持て余しているといっていい性能であり、年に数回しか乗らないのだが、たまに味わうとてつもない動力性能が魅力ゆえに手放せず、車検費用やバッテリー上がりと闘う日々。 先日、知人がフットサルの大会に出場する...
猪首俊幸 @ nirin
二輪車新聞社便り

ゴールドウイング試乗で感じた“こんなこともできるのか！”②

新型ゴールドウイングには、ほかにもクルーズコントロールやヒルスタートアシスト、電動プリロードシステム、アップルカープレイなど、まだ紹介していない機能も多々装備されています。
猪首俊幸 @ nirin
二輪車新聞社便りホンダゴールドウイング

ゴールドウイング試乗で感じた“こんなこともできるのか！”①

ホンダのGold Wing（ゴールドウイング）に乗ってきました。ゴールドウイングについては昨年、技術説明会も行われ、今年春の大阪／東京モーターサイクルショーでも展示され、東京・青山のホンダウエルカムプラザではトークショーも開催。個人的にもこの冬、取材で伺ったホンダ熊本製作所で組み立てラインを見学させていただいた時、ちょうどゴールドウイングを組み立て途中で、組み込み前の6個並んだピストンを生で見たりして、「外見も中身も見ている。開発陣の話しも聞いている。あとは…乗ってみたい」と思っていたモデルでした。
猪首俊幸 @ nirin
二輪車新聞社便り

「亭主、名馬で留守がいい」

我々、人間のような哺乳類などと違って、爬虫類や魚類は死ぬまで成長し、大きくなるそうです。大きいヤツほど高齢ということでしょうか、ずぅーっと成長しつづける魚類や爬虫類ってのは、我々哺乳類からすると、大きいお爺さん、お婆さんという感じでやはり不気味な感じがいたします。 我々人間はある程度で成長も止まり、ピークを超えるといろいろな面で力や機能が衰えていってしまうものであります。だから、自身の肉体で競技するスポーツ選手などは、どんなに優秀な選手でもいずれは引退を迎えてしまう宿命にあるといえます。 しかし、全く衰え知らずのスピード、技量を維持している哺乳類の方が存在する世界があります。何を隠そう、...
猪首俊幸 @ nirin
二輪車新聞社便りモータースポーツ二輪車業界
Continue reading

人気記事

This article is a sponsored article by
''.