考えるリーダー

株式会社SHOEI　石田健一郎 社長／世界市場｢48万個｣販売裏づけあれば生産能力拡大も

SHOEIでは10月1日、それまで取締役海外営業部長を務めていた石田健一郎氏が社長に就任した。本紙は10月20日、石田社長に現在の市場や今後の課題、取り組みなどを聞いた。
編集部 @ nirin
考えるリーダーSHOEI

ハーレーダビッドソン ジャパン　スチュアート・ファレル 社長【下】／「試乗体験｣新たなアプローチ

近年、国内外各メーカーが相次いで250～400ccの中型車製品を投入。そうした中、大型 主力のハーレーダビッドソンジャパン（HDJ）のスチュアート・ファレル社長には、この市場がどのように目に映っているのか。さらに今年の販売や先頃、一 部報道で米HD社が発表している電動モデル『プロジェクト・ライブワイヤー』を5年後に発売すると報じられたことなどについて聞いた。
編集部 @ nirin
考えるリーダーハーレーダビッドソン ジャパン

ハーレーダビッドソン ジャパン　スチュアート・ファレル 社長【上】／「米大使館通じ政府へ」働きかけ

2013年に二輪車業界活性化の一環で提唱した「2020年までに二輪車の国内販売100万台」達成に向け、経産省と地方自治体、二輪車業界の各団体は具体的な活動として毎年、「バイク・ラブ・フォーラム」を秋に開催。具体的活動のための「産業政策ロードマップ」も作成した。こうした中、本紙では輸入車販売トップのハーレーダビッドソンジャパン（HDJ）のスチュアート・ファレル社長に、国内販売100万台達成についての考え、達成に向けた課題、HDJでの具体的な活動などについて聞いた。
編集部 @ nirin
考えるリーダーハーレーダビッドソンジャパン

株式会社キジマ　木嶋孝一 社長／｢KISS｣復活 レース参戦

二輪車市場が厳しい中、パーツやアクセサリーの開発・販売を展開するキジマ（営業技術センター＝東京都足立区）は今年、新たな社屋を完成させたほか、20年ぶりに全日本ロードレースでの活動を復活させた。同社の木嶋孝一社長に昨今の積極的な活動についての狙いなどを聞いた。
編集部 @ nirin
考えるリーダーキジマ

株式会社デイトナ　織田哲司 社長/いいなら｢他社製品でも買う｣

「自らが考え、行動、成果を上げる文化」を継承する織田社長。デイトナが新体制となったこの春。本紙では前回の鈴木紳一郎会長のインタビューに続き、2回目は織田哲司社長に企業運営やこれまでの経験、考え方などについて聞いた。
編集部 @ nirin
考えるリーダーデイトナ

カワサキモータースジャパン　寺西猛 社長／｢新販売網｣、｢社内改革｣も

二輪車販売が長期低落する中、カワサキモータースジャパン（KMJ）は将来への大きな決断に踏み切った。新たな販売チャネル「新専門店販売網」（以降新販売網）計画を打ち出した。本紙では同社の寺西猛社長をはじめ各担当部長に、現在の二輪車販売における環境や中期計画、新販売網構築に向けた考えや取り組みなどを聞いた。
編集部 @ nirin
考えるリーダーカワサキモータースジャパン

株式会社デイトナ　鈴木紳一郎 会長／「最近どう」で社員成長へ

デイトナでは今年3月下旬、それまで社長だった鈴木紳一郎氏に代わって織田哲司氏が代表取締役社長に就いた。鈴木氏は代表権のある会長に就任したことで、代表権を持つ会長と社長二人による新体制となった。本紙では両氏に、企業運営やこれまでの経験などについて取材、2回にわたりインタビューを掲載する。第１回目は鈴木会長。
編集部 @ nirin
考えるリーダーデイトナ

ホンダモーターサイクルジャパン　加藤千明 社長／マクロ見据えるHMJ

二輪車市場が長期凋落する一方で、今年も大阪・東京モーターサイクルショーは盛況に終わった。本格的な需要期を迎えたが、厳しい販売が依然続く。こうした中、日本のトップメーカー販社のホンダモーターサイクルジャパン（HMJ）の加藤社長は、販売環境やこれに対する取り組み、2018年に構築を目指す販売網など中期的な取り組みについて、本紙で初めてその考えを述べた。
編集部 @ nirin
考えるリーダーホンダモーターサイクルジャパン

キムコジャパン　平山雅浩社長／経験｢全てキムコで出す｣

スクーターを主力製品とする台湾ＫＹＭＣＯ（キムコ）の１００％子会社、キムコジャパンが昨年設立された。同社社長に就く平山雅浩氏は二輪畑での経験は長いが、日本での二輪業界では比較的に目立たぬ存在であった。企業経営では人生や仕事での経験が大きく反映、影響されると考える。本紙は平山社長に職歴や仕事での経験、志、人生観などについての取材を行い、経験や考えを語ってもらった。
編集部 @ nirin
考えるリーダーキムコジャパン

ハーレーダビッドソンジャパン　スチュアート・ファレル社長／ 販売直結｢試乗会｣を拡充 各施策の中心、デモ体験へ繋ぐ

ハーレーダビッドソンジャパン（HDJ）スチュアート・ファレル社長は、15年はあらゆる活動で挑戦の年であったと振り返る。特に顧客主導とした「カスタマー・エクスペリエンス」（HDCX）の方針の下、販売網での店舗改装と同時に、販売店からのタイムリーな製品提供体制、ユーザーへの展示イベントの開催やウェブなどでのブランド訴求も積極的に展開したという。16年は販売の機会拡大に15年以上に力を入れる。各施策の展開では、主にユーザーが最終的に試乗でHDを体験して来店に繋ぐことに注力する考え。
編集部 @ nirin
考えるリーダーハーレーダビッドソンジャパン

BMWモトラッドジャパン　エクレム・サック ディレクター／記録更新で過去最高に 協調コミュニケーションで相乗効果

BMWモトラッドジャパンのエクレム・サック・ディレクターは、15年を振り返り、市場全体ではマイナス基調だが、一部のメーカーでは前年よりも成長。BMWも販売台数で記録を更新し過去最高を上げたと強調。販売網とのコミュニケーションを深め、各施策で協調した取り組みにより製品に左右されない体制を築いてきたとしている。16年も販売網との協調をより深める取り組みを継続。秋には同社にとって新たなセグメントの製品も加わり、女性ユーザーなどの新規ユーザー獲得を図るという。
編集部 @ nirin
考えるリーダーBMWモトラッドジャパン

ドゥカティジャパン　加藤稔社長／新型車の発売を前倒し 春に確実取込み 店舗収益拡大へ

ドゥカティジャパンの加藤稔社長は15年の市場について、東京モーターサイクルショーなどでの来場者が多かった半面、市場全体の販売が振るわなかった。ドゥカティの販売では14年を超え高実績を上げたという。16年では新型車の発売時期を例年の初夏から前倒しし、春先早々より順次発売。春の需要を確実に取り込む狙い。訴求活動では提携したスタイリッシュな世界観を持つイタリアインディペンデント社などとの共同展開や各エリアでの商談イベント開催を増やすほか、製品投入と販促活動を連動させ、さらに数段の成長を狙う。
編集部 @ nirin
考えるリーダードゥカティジャパン
続きを読む

人気記事

This article is a sponsored article by
''.